Дорожный просвет Шкода Карок

Дорожный просвет Шкода Карок смотреть последние обновления за сегодня на .

шкода карок клиренс или геометрия кузова

7641
185
95
00:05:54
09.07.2021

решил проверить способности автомобиля и заехать на бордюр 19 см при клиренсе 16 см.

Skoda Karoq нижегородской сборки — реальный клиренс и проверка электронных ассистентов

152202
3876
792
00:19:23
23.02.2020

Тест российского Карока на сайте: 🤍 Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: 🤍 Группа ВКонтакте: 🤍

Клиренс авто (замеры Clickoncar)

350
12
2
00:05:09
18.02.2022

Благодаря каналу Clickoncar сравниваем клиренс (дорожный просвет) нескольких автомобилей: Kia Seltos , Ceed, Skoda Karoq, Octavia, Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Creta, Toyota RAV4, Geely Atlas Pro, Peugeot 5008, Volkswagen Taos, Mercedes-Benz GLA 200.

Шкода Карок Белый мишка. Передний привод, клиренс в нижней точки.

3624
69
25
00:02:13
03.01.2021

Шкода карок, передний привод, клиренс в нижней точки.

Шкода Карок: расход, клиренс, масложор? / Skoda Karoq обзор, недостатки, тест

337761
6193
1096
00:22:05
24.02.2021

Гран-при "За рулем" 2021: проголосуй и выиграй внедорожник Lada Niva Travel 🤍 ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы или проголосуйте с другого устройства! Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик) Кроссовер Шкода Карок в реальной эксплуатации На длительном тесте у нас побывали два Карока – с передним и полным приводом. Вместе они накатали 20000 км по городским улицам, скоростным магистралям, проселкам, бездорожью. Средний расход у моноприводной версии составил 9,1 л/100 км, полноприводной – 10,5 л/100 км. Правда, Karoq 4х4 больше ездил в городе и в зимнее время. А в равных условиях разница вряд ли бы превысили пол-литра на «сотню». Первое ТО (естественно, у официального дилера) обошлось почти в 12 000 рублей. Дороговато, если вспомнить, что Шкода, а не Мерседес. Но можно примерно 25% сэкономить, приехав к сервисменам со своими расходными материалами. Не обошлось и без поломок. При пробеге 7000 км через раз стало закрываться стекло в водительской двери. Причиной оказалась грязь, скопившаяся в направляющих – устранили своими силами. При попытке очистить заледеневшие дворники (бескаркасники тоже обмерзают), щетки начали разбираться в руках – только после разморозки их удалось привести в рабочее состояние. Не обошлось и без горящей лампы Check Engine. Диагностика показала, что сбой идет по датчику температуры охлаждающей жидкости. Хотя двигатель при этом работал в штатном режиме, разве что бортовая система указывала на ошибку системы «старт-стоп». Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: 🤍 Другие автомобили Шкода на нашем канале: Skoda Rapid 🤍 🤍 Skoda Octavia 🤍 🤍 Skoda Kodiaq 🤍 #шкодакарок #шкода #зарулем #журналзарулем #skoda #skodakaroq #шкода

Что?! Реальный клиренс на Шкода Октавия А8 (Octavia A8). Замер дорожного просвета.

8278
180
48
00:04:16
18.08.2021

Сверим заявленный клиренс с реальным на Octavia A8, сделаем замеры, посмотрим нижнюю точку. Все это на 18" опциональных дисках.

Hyundai Creta против Skoda Karoq. Удар по клиренсу зимой. ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2022

82758
1690
805
00:22:30
30.01.2022

Hyundai Creta против Skoda Karoq - у них много общего (мощность двигателей, габариты), но и немало различий. Лучшие цены на ТО: 🤍 У Шкода Карок модный турбированный мотор объемом всего 1,4 литра, у Хёндай Крета – двухлитровый атмосферник. У Шкода Карок 6-ступенчатый робот DSG, у Хёндай Крета классический автомат. И, наконец, Шкода аж на 400 000 дороже. За что такие деньги? Попытаемся найти ответ. В ПАРАЛЛЕЛЬНЫХ СТАРТАХ или, что то же самое, ЭЛАСТИЧНОСТЬ Карок выигрывает на так уж и убедительно. Если в режиме Драйв оба претендента показали близкий результат, то в Спорте преимущество Skoda Karoq было явным. Кстати, и сам переключение в этот режим у нее очень простое, одним нажатием, что важно для «форсажа» при обгоне. И старты с места Карок выиграл. Одним словом динамику турбированный мотор и коробка DSG вам обеспечат. Остается открытым вопрос, как скоро понадобится ремонт. Классический автомат и атмосферный мотор Шкода Карок достаточно динамичны и по ремонту не так критичны. Теперь бездорожье, по салонам тоже интересно, но на это лучше смотреть. Да и про бездорожье рассказать можно лишь то, Шкода Карок боец, но с малым клиренсом. Дуэль получилась интересной. В итоге боевая ничья. Но потребитель у этих автомобилей разный. А вы что думаете, какой автомобиль понравился больше, напишите в комментариях. Ведущие Петр Меньших (автор канала) и Игорь Сирин, оператор Евгений Михалкевич. А теперь как выиграть один из трех автомобилей Нива, конкретно Niva Legend, Niva Travel, Niva Bronto. Вначале конечно же подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик. Это обязательное условия участия в розыгрыше. Потом идете по ссылке: 🤍 Дальше вас ждет интереснейшая информация о всех новинках автомобильного рынка и шанс выиграть автомобиль! Хронометраж видео. 00:00 Анонс теста. Показ лучших моментов. 00:40 Экстерьер и общие представления автомобилей, цены, стоимость ТО. 01:03 Технические характеристики - графика. 03:42 Динамика, старты с хода. 05:58 Интерьер и оснащение. Салон спереди. 10:09 Салон сзади. 12:47 Багажник. 14:39 Бездорожье. Езда по глубокому снегу. 21:08 Подведение итогов. Подробнее о Хендай Крета - здесь 🤍 Skoda Karoq против Geely Atlas Pro. Смотрите здесь 🤍

Сравнение реального клиренса Skoda Karoq и Hyundai Tucson #shorts

15111
186
4
00:01:00
26.10.2021

Очень часто бывает, что производитель не договаривает нам или врёт. Например, часто, заявленный клиренс не совпадает с реальным. Мы решили проверить Skoda Karoq, который обещает просвет в 16 см и Hyundai Tucson с заявленным клиренсом 181 мм. Полное видео с Karoq - 🤍 Полное видео с Tucson - 🤍

Как увеличить дорожный просвет за счёт установки колёс иного размера.

2506
33
3
00:05:14
22.11.2021

Часто спрашивают — лучше ставить на зиму шины пошире или поуже. Простая физика говорит о том, что зимой узкие шины чуть предпочтительнее. В пятне контакта выше нагрузка на квадрат площади, колёсам легче прорубать снег и лёд, шипам легче вгрызаться в скользкую поверхность. Но как показывает практика и сравнительные тесты, разница между близкими размерами совсем небольшая, скажем между 185/65 R15 и 195/60 R15. И точно не рекомендуется самый широкий размер из всех возможных для установки на автомобиль, это может иметь смысл летом, но не зимой. Плюс повышается риск контакта колеса с колёсными арками или наледью, налипшей на них. Иногда есть возможность чуть приподнять автомобиль (увеличить его дорожный просвет) за счёт установки колёс иного размера (из числа тех, что допускаются производителем автомобиля). Скажем, если на кроссовере вместо колёс размером 205/60 R16 установить 215/65 R16, то клиренс машины может увеличиться на 1,5 см. Что позволит чуть увереннее штурмовать снежные сугробы, немного возрастёт и плавность хода. Только не стоит забывать, что увеличение клиренса, даже столь небольшое, может повлиять на управляемость, пусть и едва заметно.

Максимально БОЛЬШИЕ колеса для Skoda Karoq и БЫСТРАЯ замена с шуруповертом

3634
88
47
00:10:00
23.10.2022

Делаю это уже не в первый раз. До этого, поднимал Swift 4WD (+20 мм), потом много лет ездил на "лифтованном" Alroad (+20 мм). И проездил на больших (не штатных) не одну тысячу км. Не для кого не секрет, что штатный клиренс Окорока весьма небольшой. Данные немного разнятся, но он точно находится в пределах 160-170 мм. И для того, чтобы считать эту машину полноценным паркетником, такого клиренса катастрофически мало. У меня же еще ситуацию усугубляет три обстоятельства: 1. мы живем за городом и часть дороги вынуждены ездить по грунтовке. 2. местность у нас гористая, поселок находится на гранитных скалах и на дорогах много выпирающих камней и валунов. 3. зимой, иногда, бывают обильные снегопады. В один день может навалить и намести ветром слой до 20 см и более. А убирают, чистят дороги конечно не сразу. Вчера у нас наконец-то пришла поздняя осень. Температура воздуха резко опустилась до нуля и пошел снег. Сегодня, моей жене утром надо ехать в город. По этому, смену колес пришлось делать вчера вечером, после работы. Колеса остались от Оллроада (и на нем они были на ступеньку выше штатного). Специально для невнимательных, акцентирую, что в данном случае, замена колес на три ступеньки выше: диски 16 - 17, протектор 215 - 225, профиль 60 - 65 Завершил работу поздно, некогда было помыть машину и сфоткать как она выглядит на больших колесах, при дневном свете. Сделаю это позже. Проверил как ведут себя большие колеса в арках, прокатился, выворачивая руль до предела, послушал. Есть небольшое задевание брызговиков в самых крайних положениях руля "до упора". Абсолютно не критично. Зимой, с наростом снежно-ледяной каши на брызговиках и подкрылках, это все равно происходит с любыми штатными колесами. Результат превзошел мои ожидания. Машина поднялась на 20-25 мм. И теперь, в самой нижней точке у меня просвет минимум 185-195 мм. А по высоте под юбкой бампера и под пластиковыми защитными панелями и того больше (около 23 см). Под нижней точкой защиты и под задней балкой пока не замерял (сделаю, покажу позже). ВЫВОДЫ В данном моем конкретном случае, это конечно экстремально предельный размер колес для Окорока. Но, этот опыт показывает, что можно смело и безболезненно брать размер, на ступеньку или две, выше штатного. Пере-сел с Audi Allroad на Skoda Karoq первые эмоции 🤍 Audi a6 c6 Allroad 3.0tdi 13 лет 225 тыс.км. Стоит ли покупать??? 🤍 SKODA включение скрытых функций с помощью приложения REVO 🤍 Школа водительского мастерства AUDI Quattro в Яхроме 🤍 Как я утонул в Тигуане на горнолыжном склоне 🤍 Основные разделы на канале - Плейлисты: Выбор и Покупка загородного ДОМА: 🤍 Постройка ДОМа СВОИМИ РУКАМИ без опыта: 🤍 Какой и ИЗ ЧЕГО строить ДОМ? 🤍 ПЕРЕЕЗД из города в ДЕРЕВНЮ (сад и огород): 🤍 Покупка и отделка КВАРТИРЫ новостройке: 🤍 Тесты и обзоры ИНСТРУМЕНТА: 🤍 АВТОМОБИЛЬНАЯ жизнь: 🤍 Со мной можно связаться через E-mail: A_L_E_K_S_01🤍mail.ru

ОБЗОР ШКОДА КАРОК 4х4 2021- БЕРУТ НЕСМОТРЯ НА ДОП и НАЦЕНКИ ДИЛЕРОВ!

36417
821
183
00:29:48
22.05.2021

Шкода Карок популярный кроссовер для города Купить авто выгодно на автоспот: 🤍 Выбрать сервис с хорошей скидкой на ТО: 🤍 ► Я в Вконтакте - 🤍 ► Я в Инстаграм - 🤍 ► Мой ТИК ТОК - 🤍 ►Сотрудничество/Реклама - prodrivepr🤍gmail.com - ПОДКЛЮЧАЙСЯ к МОЕЙ ПАРТНЕРКЕ и ЗАРАБАТЫВАЙ - 🤍

Skoda A8: Реальный Дорожный Просвет на R18 😎 (2022)

1858
26
13
00:00:31
04.06.2022

Skoda Octavia одно из лучших авто в своём классе. Как правильно эксплуатировать рассказано на канале. Яндекс дзен Stas N все новые ролики. 🤍 Телеграмм Stas N 🤍 Наша Шкода: 🤍 Проект "Наша Skoda A8" Карта Сбера: 5336 6901 2857 8749 Все новости в Группе в контакте: 🤍 #skodaa8​ #octavia​ #newoctavia​ #newskoda​ #новаяоктавия​ #новаяшкода​ #skoda2022​ #шкода2022​ #октавия2022​ #шкода​ #октавия​ #skodaoctavia2022 #octavia2022 #шкодаоктавия2022​ ​ #skoda2021 #octavia2021 #шкода2021 #октавия2021 #авто #автомобиль #skodaoctavia2022 #шкодаоктавия2022 #стасн #skodaoctavia4 #shorts

SKODA Karoq cold engine start -32° C/Шкода Карок запуск двигателя на холодную при -32 градусах.

34112
231
79
00:01:26
03.01.2021

Пробую завести карок после того как он простоял на морозе 2 дня.

Дорогие и странные: Kia Seltos или Skoda Karoq? На асфальте и вне его

462972
8347
1376
00:32:20
27.03.2020

Не пропустите большой тест на сайте с участием кроссоверов Hyundai Creta, Geely Coolray, Kia Seltos Skoda Karoq: 🤍 Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: 🤍 Группа ВКонтакте: 🤍

2021 ŠKODA KAROQ - тестируем систему полного привода

6097
77
25
00:13:11
17.08.2021

Сюжет, о полно приводной версии ŠKODA KAROQ, сегодня мы подробно расскажем про работу всех электронных помощников и наглядно покажем работу имитаций межколесных блокировок на естественных препятствиях. Приятного просмотра! Благодарим компанию - "Агат Виктория" официальный дилер ŠKODA в Волгограде, за предоставленный автомобиль. "Агат Виктория": - 🤍 Сотрудничество: - off-road.adept🤍yandex.ru Наш Instagram: - 🤍 Music in background: Know Myself - Patrick Patrikios No Talk - VYEN Playdate - The Great North Sound Society - If you want to use this video for your own purposes - be sure to include a link to my channel in the description - Если хотите использовать это видео в своих целях - обязательно указывайте ссылку на мой канал в описании

Недостатки Шкода Карок 2021

8728
58
65
00:08:15
01.06.2021

Отзыв владельца о недостатках (минусах) Шкоды Карок 2021 модельного года (Skoda Karoq) - заказывайте третий ключ, если ставите сигнализацию - маленькое зеркало заднего вида - не регулируемые по углу наклона задние сиденья - сзади балка - неудобное расположение кнопок стеклоподъемников - замки ремней зажаты подлокотником - маленькие ручки регулировки сидений - глянцевые накладки - неудобные зеркала - шумные стеклоочистители, неочищающие полосу слева - маленький экран - низкий клиренс - ощущение переключения передач при отпускании педали газа - разный уровень педали газа и тормоза - плоский звук - usb type С - нет газовых упоров капота - загрязняющиеся задние арки - тусклая лампа в багажнике - оригинальные коврики не закрывают площадку для левой ноги и под педалями - требуется сетка в бампер - докатка, а не полноценная запаска - мало шумоизоляции сзади - неудобная настройка круиз-контроля - у некоторых потеет спина - длительные сроки производства

Шкода Карок антикор днища

646
41
12
00:07:52
13.11.2021

После смены летней резины обратил внимание на штатные места для установки домкрата, антигравийное покрытие в этих местах было повреждено, пришлось локально его восстанавливать, приятного просмотра.

Тест драйв Skoda Karoq от владельца Octavia A8. Почему я дважды не купил Карок. #Karoq #OctaviaA8

42269
931
414
00:42:31
01.11.2021

Разные машины, но за похожие деньги. Так, а в чем же сильнее Карок? Кроссовер или лифтбэк, Октавия или Карок? Посмотрим на Karoq с позиции владельца Octavia A8, разберу потребительские отличия после длительного теста. Расскажу, почему я в свое время дважды выбрал и купил Octavia A7, а потом и Octavia A8, и почему не купил Karoq? - ⭐ Рекомендую, партнер канала Сервис онлайн страхования "GreenTravel" : 🤍 - ▶ Тайм коды 00:31 - Вступление 00:50 - Тестировал автомобиль 5 дней проехал 500 км 01:23 - Почему я решил сравнить эти два автомобиля? 02:04 - Разница в размерах автомобилей 02:32 - Что вы ожидаете от слова "кроссовер" 02:49 - Клиренс KAROQ 03:18 - Тест клиренса методом "кирпич" 05:30 - Первые выводы по клиренсу 05:59 - Дизайн передних частей автомобилей 08:09 - Смотрим что "под капотом" у автомобилей 09:19 - Обзор задних частей автомобилей 10:12 - Багажники 11:20 - Салон KAROQ 12:48 - Салон OCTAVIA A8 17:22 - Посадка в Karoq 18:29 - Посадка в Octavia 23:35 - Пересел с Octavia в Karoq - первые ощущения 25:32 - Работа системы старт/стоп 28:03 - Странное поведение коробки на трассе 32:46 - Тест подвески 37:25 - Система старт/стоп на Octavia A8 38:16 - Расход топлива на Karoq и Octavia наш тест 39:16 - ВЫВОДЫ - ✅ Подпишись в соц сетях чтобы получать больше полезной информации: instagram - 🤍 telegram - 🤍

Шкода карок 2020, 33т. пробега

5558
81
26
00:04:28
23.04.2021

тех обслуживание прохожу сам

ШКОДА КАРОК 4х4 2021 skoda karoq или МАЗДА СХ-30 ЧТО КУПИТЬ ? Выбор не очевиден!

75694
1636
625
00:35:32
28.03.2021

#шкода#карок#мазда#skodakaroq#карок2021 Качай Дром 🚗 🤍 🚗 Выбирай авто по отличной цене Дром - цены на машины Автомобили и запчасти: продажа новых и б/у авто, каталог, отзывы автовладельцев, форумы, ремонт и эксплуатация, приключения, аукционы, спортивные машины, тюнинг, объявления и цены ► Я в Вконтакте - 🤍 ► Я в Инстаграм - 🤍 ► Мой ТИК ТОК - 🤍 ►Сотрудничество/Реклама - prodrivepr🤍gmail.com - ПОДКЛЮЧАЙСЯ к МОЕЙ ПАРТНЕРКЕ и ЗАРАБАТЫВАЙ - 🤍

Почему SKODA "скрывает" данные о клиренсе SKODA KAROQ

7228
64
62
00:06:24
19.02.2020

Вы спрашиваете о клиренсе SKODA KAROQ российской сборки, я стараюсь развернуто ответить почему SKODA не включает эти данные в маркетинговые материалы, а также рассказываю как замеряется клиренс и почему это нельзя было сделать на тесте, вооружившись рулеткой. Мой инстаграм: 🤍 Форум клуба: 🤍

Пересел с Audi Allroad на Skoda Karoq первые эмоции

9710
259
112
00:15:46
10.10.2022

Рассказываю, почему после 11ти лет владения Оллроадом, выбрал именно Шкоду Карок. 1. Моему Оллроаду в следующем году будет 14 лет и пробег подберется к 250 тыс.км. На этом пробеге необходимо производить очень затратные работы по двигателю. По этому, цена на такие машины на Рынке резко снижается. Помимо двигателя, прямо сейчас уже требовалось поменять масло в автомате, в торрсене и в главной передаче. Надо было бы купить новый комплект летних шин. Давно требуется замена заднего дворника в сборе с приводом. И еще несколько подобных неисправностей "не влияющих на скорость". По этому, дальнейшее содержание такой машины в хорошем состоянии, делает эксплуатацию весьма дорогостоящей. 2. Хотелось купить что-нибудь новое или годовалое, из VAG соответствующих размеров. Основным ориентиром был Kodjak 4х4 2.0TDI. При обмене моей машины на годовалый Кодьяк, мне бы нужно было доплатить около 2,1-2,2 млнр. И как оказалось, банки предлагают не адекватные ставки на такие суммы. Даже при кредите на 7 лет, ежемесячный платеж получался около 36-38 тыс. Это за пределами моих возможностей. По этому, пришлось откатиться на более доступную модель с возрастом до 1 года. 3.Найденный в одном из салонов Екатеринбурга Карок 2021г, в целом устроил по габаритам салона и багажника, весьма неплох по динамике, имеет все необходимое и даже некоторые "плюшки", и самое главное, не слишком напрягает по кредитным платежам. 4. Очень нравится как он рулится! Маневренность маленькой легкой машинки просто не сопоставима с большим и тяжелым Оллроадом. 5. Очень нравится маленький бублик двухспицевого мультируля. 6. Весьма порадовало наличие камеры заднего вида и обогрева лобового стекла, а так же большой экран мультимедийной системы со всеми современными атрибутами. 7. Самая большая потеря, это отсутствие полного привода и слабая тяга на низких оборотах. К этим недостаткам будет особенно тяжко адаптироваться и привыкать. 8. После 11ти лет на пневме, подвеска Карока ощущается как ЗУБОДРОБИЛЬНАЯ. Это заставляет снижать скорость там, где на Оллроаде пролетал не задумываясь. И терпеть это помогает понимание того, что стоимость подвески Карока во много раз проще и дешевле и надежду, что до 100 тыс туда вооще не придется заглядывать. 9. Резко обратил внимание на разницу в УВАЖЕНИЕ НА ДОРОГЕ. На Оллроаде никогда не лез в ряд навязчиво. Просто включал поворотник и всегда пускали. На Кароке в первые дни очень долго ждал с поворотником, когда появится разрыв в потоке. Но постепенно понял, что ждать бесполезно. Надо залезать, «расталкивая» очередь. Иначе, стоять можно до бесконечности. Более того, на Оллроаде давно забыл когда бы меня подрезали. Перед Кароком - влезают все и всюду, и в движении по полосе на скорости, при перестроении из ряда, при трогании с места на перекрестках – даже несмотря на то, что я не туплю со стартом и держу минимальную дистанцию. Впервые обратил внимание на борзых таксистов, которые лезут на перерез Кароку, бесстрашно подставляя свой бок или зад. Впервые, мне стали сигналить всякие пузотерки и сильно пожилые машинки, в безобидных ситуациях, в абсолютно тех же условиях, где на Оллроаде все окружающие казались вежливыми и приветливыми. Как я прощался с Оллроадом и о причинах продажи: 🤍

2020 ŠKODA KAROQ - самый проходимый кроссовер с передним приводом?

28648
425
68
00:10:39
22.02.2020

Обзор и тест на легком бездорожье нового KAROQ . Сотрудничество: off-road.adept🤍yandex.ru Наш Instagram - 🤍 Автомобиль предоставлен Агат Виктория - официальным дилером ŠKODA в Волгограде. 🤍 Music in background: Sunspots by Jeremy Blake Arp Bounce by Geographer Undeniable by Text Me Records / Bobby Renz Sky Scraper by Geographer - If you want to use this video for your own purposes - be sure to include a link to my channel in the description - Если хотите использовать это видео в своих целях - обязательно указывайте ссылку на мой канал в описании

шкода карок зимой

5261
61
48
00:01:37
30.12.2020

выпал снег, решил попробовать пару упражнений, первое заезд в небольшую горку(снег,асфальт,шипы), хотел посмотреть как соабатывают и срабатывают ли системы, второе заезд на бордюр, заваленый снегом, геометрическая проходимость, клиренс, когда выберусь в поля будет интереснее, а пока городские приключения.

Лучший кроссовер? Обзор Skoda Karoq l Отзыв владельца! Опыт эксплуатации!

11463
199
50
00:14:49
13.11.2022

Это первый обзор на канале, скоро вас ждет много интересного авто-контента! Ежедневно я выкладываю посты в соц.сетях. 🤍kalyakin_ph ищи в любой соц. сети!

Что может Шкода Карок на бездорожье? Тест-драйв Skoda Karoq 2021

4991
62
54
00:17:46
23.10.2021

Переднеприводный Шкода Карок, неужели что-то может на бездорожье или все таки нет? Приятного просмотра... Наша группа в вконтакте 🤍 Наша группа в инстаграм 🤍 #шкодакарок #skodakaroq #карок #skoda #шкода #karoq #обзор #тестдрайв #шкодакарокобзор #skodakaroq2021 #skodakaroqобзор #шкодакодиак #шкодакароктестдрайв #тест #кроссовер #skodakaroq4x4 #бездорожье #авто #шкодакарок2021 #карок4х4 #кодиак #автомобили #грязь #новаяшкода #шкодакарокцена #dsg #оффроуд #полныйпривод #обзоршкодакарок #skodakaroqбездорожье #киаселтос #кароквроссии #karoqобзор #проблемы #тигуан #тачки #offroad #кодиакнабездорожье #хендайкрета #mud #оффроад #шкодакарок4х4

Мой Шкода Карок 4х4

14520
137
32
00:03:24
22.11.2020

Первый отчёт по проставкам с установленными зимними шинами 225/60 R 17 Нокиан Хекапеллите 9 SUV.

Auto A/C Шкода Карок

527
2
1
00:00:55
17.07.2021

Настройка Авто климат-контроля кондиционера Шкода Карок

Новый Шкода Карок попал в снежные условия. Как быть?

12374
81
19
00:06:50
14.01.2021

Новый Шкода Карок попал в снежные условия. Как быть? Пробуем проехать на Шкода Карок на переднем приводе в условиях заснеженной (умеренно) дороги. Основной Канал - 🤍 Мой Инст - 🤍 #новыйкарок #шкодакарок #карок2021 #шкодакарок2021 #шкоадкадиак #skodakaroq #karoq2021 #зелик #кадиак2021

Мой Шкода Карок 4х4

1505
15
10
00:01:52
24.09.2020

Мой новёхонький полноприводный Шкода Карок.

Skoda Karoq что ты делаешь? | Шкода Карок

106511
4064
461
00:14:37
07.06.2021

Дарите отдых в отелях вместе с Cuva: 🤍 Промокод VAG на скидку 1000 рублей на любой сертификат до 30 июля. Skoda Karoq оказался сильно лучше чем я думал, кто бы мог подумать. Удивил полный привод haldex на котором теперь и на оффроуд можно выехать. Шкода Карок оказался сильно практичнее чем я думал. Просторный задний ряд, багажник, и посадка как в kodiaq. Связь с нами: 🤍 #skoda#skodakaroq#karoq#карок#шкода

Шкода Карок (ŠKODA KAROQ) отзыв реального владельца.

11592
132
171
00:12:59
03.01.2021

Хочу поделиться своим мнением как ВЛАДЕЛЬЦА, о покупке нового автомобиля Шкода Карок (ŠKODA KAROQ) 2021 модельного ряда, приобретённого в сентябре 2020 года. Кратко об автомобиле: Комплектация: Style Мотор: Бензин • 1.4 л (150 к.с • 110.3 кВт) Коробка передач: Автомат (8-ми ступенчатый гидротрансформатор Aisin) Передний привод Шины: 215 /55 R17 Дополнительный пакет: Style

Skoda Karoq на автомате: можно брать или лучше Киа Селтос, Рено Аркана и Фольксваген Тигуан?

84700
1781
414
00:12:05
04.03.2020

Кроссовер Шкода Карок мы ждали два года! Главная причина – пересадка «сердца». Ни одного из европейских агрегатов под капотом мы не увидим. Вместо них – двигатели серии ЕА211. Базовым выступает калужский 1,6-литровый атмосферник мощностью 110 л.с. Есть и турбомотор – хорошо знакомый 1,4-литровый 150-сильный TSI. И работает он в паре... нет, не с DSG, а с автоматом! В отличие от мексиканской Джетты, комбинации турбочетвёрки с приторможенным шестиступенчатым автоматом Aisin у Карока не будет, вместо него поставят свеженький восьмиступенчатый Aisin серии 8F. Skoda Karoq едет бодро. Предельный крутящий момент 250 Н·м доступен уже с 2500 об/мин, автомат оперативно меняет плотно нарезанные передачи. Но разница между преселективом и гидромеханической коробкой всё же есть: Aisin несильно, но отстаёт в скорости реакций. Критично на динамике это не сказывается, но осадочек остаётся. Спорт-режим решает проблему сообразительности, но появляется другая: коробка излишне долго подвисает на низших передачах. Хорошо, что гидромеханика на сделала Karoq прожорливым. В смешанном цикле я легко укладываюсь в 8,5 л/100 км, а на трассе Karoq требует не больше семи. В общем, замена DSG на классический автомат оправдана. Стереотипы, заложенные ещё первыми проблемными роботами, сильны до сих пор, и чехи трезво рассудили: чем с ними бороться, проще дать то, что хотят люди. Правда, без робота всё же не обойдется: на полноприводные версии поставят шестиступенчатый DSG c «мокрым» сцеплением.

Шкода Карок заводится в мороз -40

4847
64
11
00:01:30
28.12.2020

Skoda Karoq пуск двигателя в -41. Машина уже вторые сутки на лютом морозе, без подогрева. Утром потеплело до -41 решил завести)) Кузбасс. 28.12.2020 Карок в эксплуатации месяц от покупки. 1.4TSI, передний привод

Шкода Карок (Skoda Karoq) медленнее и прожорливее РАМНОГО Haval H9

68704
1653
524
00:41:46
18.06.2020

Купить авто с скидкой: 🤍 Запись на ТО: 🤍 Инстаграмм 🤍 Инста Оператора 🤍 Лайв-Канал 🤍 Группа ВК 🤍 По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв dizzlike🤍salebloggers.ru

Назад
Что ищут прямо сейчас на
дорожный просвет Шкода Карок los mejores plugin cinema 4d crack mac cinema 4d cracked version easy side dish for rice easy samsung frp failed easy designs rangoli Hal Lyrics L easy rangoli kolam easy snacks @ home zeemansliederen özlem ulukan pelvic floor exercises kumbha bharani id unban bgmi cabin in alaska village food n vlogs New Ramayan comedy New Islamic waqia fireplace crackling