Одну секунду
Что-то сучилось. Попробуйте еще раз.
ПРИЦЕП МЗСА 81771С.012 «КОМПАКТ» ДЛЯ ПЛОСКОДОННЫХ ЛОДОК, КАЯКОВ И БАЙДАРОК 🤍pricep-market.ru/catalog/trailers/boats_water-technic/pritsep-mzsa-81771s-012-kompakt-dlya-ploskodonnykh-lodok-kayakov-i-baydarok.html 🤍pricep-market.ru/ Компания «Прицеп-Маркет» - лидер по реализации прицепов в Краснодаре,Краснодарском крае и Республике Адыгея, а также других регионов ЮФО. Адрес демо-площадки: г. Краснодар, ул. Уральская, 87 г E-mail: pr-mr🤍mail.ru Телефоны: +7 (861) 205-00-23 Многоканальный +7 (861) 260-20-09 +7 (861) 260-05-75 +7 (918) 440-52-54 +7 (918) 490-87-77 +7 (918) 461-42-25
При таком креплении лодки с МОТОРОМ, когда ложементы прямые, без угла, и под баллонами, лодка «уезжает» с ложементов на повороте, как бы не была зафиксирована. Намучался ....раздвинул сильнее ложементы и сделал угол под край баллонов...проблема ушла, но появилась раскачка транса с мотором, надо фиксировать упором.
в характеристиках прицепа указанно , лодка до 4300. у вас до 3500. Это как?
Здравствуйте на лодку Обь 1 подойдёт?
красавсик мужик
Кстати,если транец класть у лодки на ложемент,остальной части лодки не хватит спереди
на этот прицеп.Вы пробовали?
Я пробовал.Да и расчет можно простой с рулеткой сделать.
Считаю эти два момента,неправильно указаны автором и ролик очень даже
не профессиональный.
Про свес это вранье от ложементов.В правилах есть чоткое обозначение.
Вот я угараю с вас транец ставь на ложементы но ложементы должны быть под балонами и подшипники остужать, ну ведь гонево ты ещё перед каждой лужей которую по пути встретиш на пол часа останавливайся вдруг что .....
Ничего не сказали про перевозку мотора на транце! Зачем тогда этот прицеп, и про смазку ресор я долго смеялся....
Спасибо Автору за обзор! Хочу себе такой приобрести, сейчас цена в Липецке 36 000 рублей за нал. У меня лодка 340 с надувным килем, увидел в названии для плоскодонок, начал сомневаться подойдет ли. Как я понимаю все походит. За время эксплуатации что-то негативное всплывало? При транспортировке киль сдуваете? Заранее благдарен!
Свес груза с заднего борта измеряется от задних габаритные огней! п. п. 23.4 коапп.
ОТЛИЧНО ГРУЖУ И ПЕРЕВОЖУ ОТЛИЧНУЮ УКРАИНСКУЮ КОЛИБРИ 330 НА БАГАЖНИКЕ ВЕРХНЕМ Х-ТРЕЙЛ Т-30ВМЕСТЕ С ТЕНТОМ..УКУТАВ ТРАНСПОРТИРОВОЧНЫМ ТЕНТОМ....ХОНДА 8 4Т В БАГАЖНИКЕ....СНЯТЬ И ПОСТАВИТЬ ЛОДКУ МИНУТЫ.....ПРИЦЕП ГРУЗОВОЙ НА ДАЧЕ....ЛОДКА В ГАРАЖЕ ВИСИТ-УДОБНО ПРИЦЕП ДЛЯ ПВХ-ГИМОРОЙ-----ВЕЗДЕ---ВСЕ ЗАБРОНИРОВАНО......И НАДЁЖНО
Добрый день. А для чего нужно ушко для крепежного ремня строповиком?
Интересно, лодку с многоболоным дном (фрегат, абакан) с мотором
на этом прицепе можнно увезти?
Самый убогий и дешманский прицеп
За эти деньги есть другие из более лучших вариантов
34 тыры это слишком............ в любом случае.
меряется от габаритных огней и вешается знак читаем правила а тряпочку пуска запихнет куда нибудь себе.
Выскажусь
Консультант не шаристый, как и в любом другом магазине
1)лучшее расположение ложементов, это когда они находятся под стрингерами
2)перевозка тяжелых вещей в лодке допускается, только, когда ложементы под стрингерами или полом(если риб)
3)Если собираешься возить мотор на транце, то ложементы должны стоять под стрингерами, и транец тоже должен лежать на ложементах(есть опыт перевозки моторов весом 30-40 кг, много дальних поездок, 100-130 скорость, мотор ни разу не потеряли, но для страховки все равно фиксируется)
4)ничего там не перетирается и т.п., только ложементы, как и любой ковер может собирать песок, и натирать баллоны
5) -использовал 3 стяжки, и лебедку. Лебедку цепляем к ручке на переднем баллоне и ослабляем, лебедка не должна быть натянута!
-одна стяжка спереди лодки, другая между задней банкой и транцем, третьей фиксируем мотор, чтобы не ходил и не крутился, лучше если есть упор под мотор
Мнение высказал, на форумах уже много раз все это обсуждалось
п.с. закрепите на прицепе запуску для него, бывала необходимость в ней
Зачем покупать пвх лодку и к ней прицеп. Вишка и главное достоинство таких лодок что они здуваются и спокойно перевозятся в багажнике. А тут все наоборот.
Ярик классный обзор прицепа и всегда приятно слушать профи своего дела. А рессоры не кчему мазать износ одинаково с другом эксперементировали он маслом мазал а я нет меняли вместе а у него износ был больше.
.svg){kind=small}
