ПОЧЕМУ ЛАЗ 4202 САМЫЙ НЕУДАЧНЫЙ АВТОБУС ЛЬВОВСКОГО ЗАВОДА /авто ссср #104

33730
163
822
06.10.2020
Описание видео:

Почему ЛАЗ 4202 самый неудачный автобус львовского завода. Видео про автобус ЛАЗ 4202/ЛАЗ 42021. Все автобусы ЗИЛ от АМО до Бычка 🤍youtu.be/g6M29VwaiQ0 Автобусы ЛИАЗ 677 Которых вы никогда не видели 🤍youtu.be/Z2ob-cXxqhY ТОП 5 САМЫХ КРАСИВЫХ СОВЕТСКИХ АВТОБУСОВ 🤍youtu.be/gvEt6T5rIhM АВТОБУСЫ ЛАЗ 695 ЛАЗ 697 и ЛАЗ 699 🤍youtu.be/YhOjFGc1K-o Основой для нового городского автобуса среднего класса ЛАЗ 4202 послужил опытный ЛАЗ 698. Уже в 1978-ом Львовский автобусный завод стремясь скорее освоить в производстве свой первый дизельный автобус заявил о серийном выпуске ЛАЗ 4202. Автобус ЛАЗ 4202 попадал в автобусные парки в единичных экземплярах, причем в те,которые уже имели опыт эксплуатации дизельных автобусов Икарус. В то время дизельный двигатель КАМАЗ установленный на новом автобусе требовал более высокого уровня обслуживания по сравнению с бензиновыми двигателями и был еще в новинку. ЛАЗ 4202 стал первым серийным дизельным автобусом в СССР со времен ЗИС-127. Много нареканий по надежности вызывала автоматическая трехступенчатая гидромеханическая передача с гидродинамическим замедлителем установленная на новом автобусе Ну и конечно недовольство у транспортников вызывал слабый кузов который быстро расшатывался. Но у автобуса были и свои плюсы. В отличии от пригородного ЛАЗ 695 новый автобус отличала лучшая,городская планировка салона. Двери четырехстворчатой конструкции тоже не сравнимо шире (1200мм) чем у 695-го ЛАЗа что облегчает посадку и выход из автобуса. Высота уровня пола снижена до 72х см против практически метра (990мм) у автобуса ЛиАЗ 677. В салоне ЛАЗ 4202 установлено 25 мягких пассажирских сидений Вентиляция пассажирского салона кроме форточек,осуществляется через три люка в крыше с поддоном-рассекателем,который рассеивает поток воздуха,не создавая беспокойства пассажирам. Автобус отличала жидкостная система отопления,один отопитель обогревает кабину водителя и ветровые стекла,а три отопителя установленные под сиденьями обогревали салон. Отличалось удобством и кабина водителя оборудованная системой естественной вентиляции с заборником воздуха под лобовым стеклом. Рабочее место водителя располагало удобным сидением КамАЗовской конструкции. Рулевой механизм заимствованный от грузовика Урал 375 был с гидроусилителем. Что касается подвески то она рессорно пневматическая с тремя регуляторами положения кузова. Передняя ось использована от ЛиАЗ 677 в сборе с тормозами и рулевой трапецией. Применение дизеля на автобусе ЛАЗ 4202 позволило снизить расход топлива в среднем на 20% и при этом улучшить скоростные качества максимальная скорость составляет 77км/ч. Для сравнения у ЛиАЗ 677 максимальная скорость 70. На разгон с места до 60км/ч у ЛАЗ 4202 уходило 33сек, у ЛиАЗ 677 до тех же 60 км уходило на 10 сек больше (44 сек). Расход дизельного топлива летом составлял около 42х литров на 100 км. ЛиАЗ 677 расходовал 55 литров. Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью 40км/ч составил 23 литра на 100км. у ЛАЗ 695Н-эта цифра составляла 35 литров, а у ЛиАЗ 677-40 литров. Но все эти плюсы перекрывались двумя жирными минусами в виде разваливающегося кузова и не надежной ГМП. Долго производство такой модели продолжаться не могло и в 1983 году ЛАЗ-4202 сняли с производства заменив его пригородным автобусом (ЛАЗ-) 4202. По сути это был все тот же ЛАЗ- 4202 у которого постарались максимально укрепить кузов и заменили автоматическую КПП на обычную механическую. С механической КПП и малоприспособленным для автобуса дизелем (ЛАЗ-)42021 больше подходил для междугороднего движения, чем пригородного, поэтому на многих АТП эти автобусы стали самостоятельно переделывать в междугородные. Понимал эти проблемы и завод, поэтому в конце 80-х годов появилось сразу несколько опытных заводских вариантов автобуса ЛАЗ-42021 в более правильном пригородном или даже в междугородном виде. Но реально эти изыскания вылились лишь в небольшую заводскую партию междугородних автобусов изготовленных в начале 90-х годов. Помимо пассажирских модификаций, в достаточно больших количествах выпускалось передвижное кафе ЛАЗ-4949. В 1993 году после пожара на заводе двигателей КАМАЗ автобусы ЛАЗ-42021 всех вариантов были сняты с производства. #лаз #автобус #лаз_4202 #лаз_695 #лиаз_677 #лаз_42021 #автобусы_ссср #почему #ссср

Кадры из видео
ПОЧЕМУ ЛАЗ 4202 САМЫЙ НЕУДАЧНЫЙ АВТОБУС ЛЬВОВСКОГО ЗАВОДА /авто ссср #104
ПОЧЕМУ ЛАЗ 4202 САМЫЙ НЕУДАЧНЫЙ АВТОБУС ЛЬВОВСКОГО ЗАВОДА /авто ссср #104
ПОЧЕМУ ЛАЗ 4202 САМЫЙ НЕУДАЧНЫЙ АВТОБУС ЛЬВОВСКОГО ЗАВОДА /авто ссср #104
ПОЧЕМУ ЛАЗ 4202 САМЫЙ НЕУДАЧНЫЙ АВТОБУС ЛЬВОВСКОГО ЗАВОДА /авто ссср #104
Тэги из видео
Комментарии пользователей:
Виктор О
2022-09-25 11:48:39

Пригнал со Львова. Поработал год. Поменял с напарником вышедшую из строя коробку автомат на механическую Камазовскую. Придумал кулису. Без проблем возил пассажиров по первому маршруту в Казани ещё два года без проблем.

Vitali Englin
2022-09-22 10:45:30

🤘🏻🤘🏻🤘🏻

Vitali Englin
2022-09-22 10:44:29

Спасибо

Алексей Головин
2022-07-28 17:39:45

Самый лучший автобус только не в руках дураков.

Сергей Выставкин
2022-04-23 14:52:57

Не совсем они плохие были. Еще летом 2006 году в Гелянджике эти звери активно эксплуатились на маршрутах и их было почти половину автобусного парка.

Русские Тачки Камаз
2022-04-16 06:44:56

Как всегда круто просто нет слов однозначно лайк

Ерханбек Ажиханов
2022-03-20 05:35:00

Максимальная скорость не 77 км час а за 100 км в час! У нас в южном Казахстане в как то сел на такой автобус в 90 тые годы ...шофер так сильно ехал и мне стало интересно так как я тогда был молодым...пошёл и посмотрел на спидометр и я видел мы ехали со скоростью где то за 90 км в час! ...где 90-95 км в час показывал спидометр

Ваван Плошкин
2022-02-10 05:07:23

Последний такой автобус у нас доездил году в 2003 чего то такое, но как вспомнишь этот автобус, то уж с современным дерьмом точно не сравнить, немного солярой тащило, но мне нравился только этот запах, зато его звук когда он разгонялся, сколько груза в нём возили, битком мешки с картошкой, на высокой скорости помню ревел либо редуктор, либо коробка, но автобус был очень быстрый, это наверное самый шустрый автобус по трассе был, быстрее не было.

Alexey Neustroev
2021-12-27 18:13:41

А мне этот автобус всегда нравился, в детстве удалось на нём много поездить.

Алексей Лисицын
2021-12-10 13:43:31

Спасибо, классный видос... Автобус спорный... Мест для сидения было мало,а вот стоя набивался нехило, особенно в сравнении с 695... И еще мешала закрытая кабина... Если учесть, что водилы открывали тока переднюю дверь, пассажиры просто давились об эту перегородку...

Іван Балаєв
2021-10-26 20:42:45

hKSLRzHHi_I&t=7m50s 7:50 Привет с Вараша :)

Эд Митрич
2021-08-09 16:43:38

Лиаз 677 расход летом 54литра, зимой 60л.

Мега Мега
2021-05-26 03:56:43

У НАС их называли
ХБИ... хочу быть Икарусом.

Закиржан Гайниев
2021-01-05 18:13:06

Ассаламалейкум с Алматы, я в 1998 по 2005 работал на таком ,хороший автобус был,жалею что продал, хороший автодом получился бы,а так ход мягкий на подушках был, КАМАЗа мотора за уши хватало,тормозная система камазовская ,надёжно, скучаем иногда по былам временам

Эльбрус Лайпанов
2020-12-24 08:57:16

С этим автобусом у меня много воспоминаний. Я когда совсем мелким был, не хотел садиться в этот автобус, из-за противного звука дверей, когда открывались и закрывались))) У этой модели лаз такое было? И у всех?

Андрей Иванов
2020-11-18 10:33:14

А я помню удивлялся куда эти модели делись!В начале 90х был еще паритет между 4202 и 695,а вот в начале 2000х хоть убей,но не могу припомнить когда вообще видел 4202.Чебоксары,если что.

Дмитрий Шевердяев
2020-10-26 15:33:11

СОЧЛЕНЕНЫЙ АВТОБУС ЛИАЗ СОВРЕМЕННОЙ МАДИФИКАЦИИ ВПОЛНЕ ПОДОЙДЕТ ДЛЯ БОЛЬШИХ ГОРОДОВ. А АВТОБУС НЕБОЛЬШОЙ ВМЕСТИМОСТИ ПОДОЙДЕТ ДЛЯ МАЛЫХ ГОРОДОВ.

Андрей Глейх
2020-10-24 06:07:48

Я на таком работал,скоростной за музыку долбежку дизлайк

Дмитрий Шевердяев
2020-10-23 15:21:50

АВТОБУСЫ ТАКОГО ТИПА ЛАЗ И ПАЗ. НЕ САМЫЙ ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ В БОЛЬШИХ ГОРОДАХ.

Что ищут прямо сейчас
работы из фанеры slime relaxing боруто имена работы до и после 3mimi redmi buds 3 pro обзор работа с тендерами реакция на масло черного тмина Fu3 работа с негативом realme X2 казакша андер хит Halophile работа у микрофона когда обнова на блек раше работа штукатурка сделка века работа севастополь kurdish MUSIC работа со слэбом
Похожие видео
30.05.2019
АВТОБУСЫ ЛАЗ 695 ЛАЗ 697 и ЛАЗ 699 КОТОРЫХ ВЫ НИКОГДА НЕ ВИДЕЛИ | АВТО СССР #73

АВТОБУСЫ ЛАЗ 695 ЛАЗ 697 и ЛАЗ 699 КОТОРЫХ ВЫ НИКОГДА НЕ ВИДЕЛИ | АВТО СССР #73

12.06.2020
ХОЧУ БЫТЬ ИКАРУСОМ / #ЛАЗ-42021/ РЕДКИЙ СОВЕТСКИЙ АВТОБУС  / ХБИ / Иван ЗенкевичPRO

ХОЧУ БЫТЬ ИКАРУСОМ / #ЛАЗ-42021/ РЕДКИЙ СОВЕТСКИЙ АВТОБУС / ХБИ / Иван ЗенкевичPRO

16.01.2023
Новый проект нового Музея: ЛАЗ 695М

Новый проект нового Музея: ЛАЗ 695М "Маруся"

26.05.2022
Выставка автобусов в честь 100 летия автобусного движения в Таллинне

Выставка автобусов в честь 100 летия автобусного движения в Таллинне

12.09.2022
ВСЕ ПАЗИКИ 1957-2022! ПЕРВОЕ ВИДЕО!

ВСЕ ПАЗИКИ 1957-2022! ПЕРВОЕ ВИДЕО!

17.07.2020
Легендарные советские автомобили || Наши Автобусы: ЛАЗ-42021 | Autosan H9 | Ikarus 55 Lux || 2 серия

Легендарные советские автомобили || Наши Автобусы: ЛАЗ-42021 | Autosan H9 | Ikarus 55 Lux || 2 серия

20.08.2021
ЛИАЗ, но не автобус. Рабочая

ЛИАЗ, но не автобус. Рабочая "лошадка" советских дальнобойщиков

27.06.2021
единственный не легендарный ЛАЗ.  лаз 42021

единственный не легендарный ЛАЗ. лаз 42021

23.11.2018
ОНИ СТОЯТ ТУТ 40 ЛЕТ! ЗАЛОЖНИКИ ГАРАЖЕЙ.КАПСУЛЫ ВРЕМЕНИ made in ussr.ГАЗы 66,ЗИЛы 131.(Часть 3)

ОНИ СТОЯТ ТУТ 40 ЛЕТ! ЗАЛОЖНИКИ ГАРАЖЕЙ.КАПСУЛЫ ВРЕМЕНИ made in ussr.ГАЗы 66,ЗИЛы 131.(Часть 3)

01.06.2020
Почему новый автобус ЛАЗ в СССР, ходил всего 4 года, а после выходил из строя?

Почему новый автобус ЛАЗ в СССР, ходил всего 4 года, а после выходил из строя?

29.06.2017
Не всегда везёт. Чуть не купили ЛАЗ 42021.

Не всегда везёт. Чуть не купили ЛАЗ 42021.

19.05.2020

"Ушедшие в историю". Автобусный завод “Икарус". Хронология моделей | "Gone down in history".“IKARUS”

14.08.2022
Автобусы. «ЛАЗ-4202» в Армении. Легенда советского автопрома в живописном селе Кохб.

Автобусы. «ЛАЗ-4202» в Армении. Легенда советского автопрома в живописном селе Кохб.

30.04.2021
Кто лучше? ЛиАЗ 677, или ЛАЗ 695. Сравниваем два знаменитых автобуса СССР

Кто лучше? ЛиАЗ 677, или ЛАЗ 695. Сравниваем два знаменитых автобуса СССР

14.08.2018
Первая Серия о ЛАЗ 695 Е

Первая Серия о ЛАЗ 695 Е

14.11.2020
Нашёл старый автобус из моего детства и юности

Нашёл старый автобус из моего детства и юности

04.11.2022
Спасём автобус или НЕТ? Всё зависит от СпецБуксир! ЗиЛ/ЛиАЗ-158В которому 53 года

Спасём автобус или НЕТ? Всё зависит от СпецБуксир! ЗиЛ/ЛиАЗ-158В которому 53 года